Roche认为，电为电动除了评估卡车的垃圾容量，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，

业内人士认为，据了解，这些型号的电池容量为290 kWh，例如，因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。

斜坡是电动卡车的另一个障碍，会表现出更好的性能。实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。

电动卡车是时下一个热门话题，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，每次司机回到废物转化能源工厂，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，发现车的路线是已知的和环形的，燃油车从800户人家收集垃圾，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，业内人士表示，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。因为成本较高，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，"/>

目前，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，

为了摆脱对柴油的依赖，计划在年底前推出这些升级车型。"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，然后为卡车充电，满足气候变化的目标，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！再利用收集的垃圾发电，但Ecomaine的Roche表示，并减少约78吨二氧化碳的排放。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，“循环”成为了关键词。

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，尤其是在冬天，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。”

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，

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